Как нарисовать автомобиль Кадиллак (Cadillac ELR 2013) поэтапно

История создания Cadillak (Кадиллак)

«Кадиллак» был основан в 1902 г., на заре двадцатого века. Его основатель, Генри Лиланд, главный механик и предприниматель, назвал компанию в честь своего предка, основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадильяка. В основном продаются в США и Канаде.   «Кадиллак» разработал много автомобильных устройств и приспособлений, включая полную электросистему, безударную ручную коробку передач и стальную крышу. Под маркой «Кадиллак» было разработано три двигателя, один из которых (двигатель V8) задал стандарт для американской автопромышленности. Как результат этого, Кадиллак стал первой американской машиной, выигравшей престижную гонку Дьюар Трофи у Королевского Автомобильного клуба Великобритании и выдвинул лозунг «Стандарт для всего мира».

Кадиллак Эльдорадо послевоенная история

Компания Кадиллак ознаменовала своё пятидесятилетие выпуском моделей «золотой серии» в 1952 году.

В 1953 году появилась модель «Эльдорадо Бруэм», первый со времён войны полностью новый автомобиль высшего класса. Попытки усовершенствовать дизайн Эльдорадо принесли свои плоды — в 1954 году появился новый бампер Dagmar с характерными «клыками», названный в честь блистательного персонажа телевизионного шоу «Jerry Lester’s House Party». В тот же год началось производство сидений с электрической регулировкой по 4 направлениям.

Другим отличительным признаком дизайна «Кадиллака» была конструкция его переднего бампера, которая стала известна как бампер Дагмар или просто Dagmars

Появившееся после войны ограждение бампера в форме артиллерийского снаряда, стало существенно важной частью ансамбля бампера и сложной передней решётки «Кадиллака». Поскольку на дворе стояли 1950-е, элементы поместили вверху передней части кузова, что снизило их эффективность как ограждения бампера

Они также стали более выделяющимися и ассоциировались с грудью теледивы 1950-х Дагмар.

cadillac eldorado brougham 1953

В 1957 бамперы получили чёрные резиновые накладки, которые только усилили взаимосвязь между стайльным элементом и стилизованным,  дизайном бампера. В 1958 г. элемент был снят и полностью отсутствовал на всех моделях, начиная с 1959 года.

Технической новинкой этого года стало использование рулевого управления с усилителем в качестве стандартного оборудования автомобилей.

Модель 1957 года «Эльдорадо Бруэм» стала олицетворением стиля «Кадиллак». Для неё были характерны сдвоеные фары и конструкция кузова без центральной стойки. Полированная крыша из нержавеющей стали придавала Эльдорадо Бруэм неповторимый вид. «Кадиллак 1959», сконструированный Харли Эрлом, стал лучшей интерпретацией «самолётного» стиля в автомобилестроении. Этот автомобиль был предметом культового преклонения не одного поколения американцев.

cadillac eldorado 1963

В 1962 г

большое внимание уделили элементам безопасности, например фарам подсветки при повороте и двухконтурному приводу тормозов

В 1964 году закрылки — дерзкая находка дизайнеров — были усовершенствованы. В этот год «Кадиллак» выпускает трёхмиллионный автомобиль. В следующие десять лет список новых изобретений и дизайнерских идей значительно пополнился. Особенностью модели 1964 стал также автоматический регулятор температуры воздуха, как для кондиционирования, так и для обогрева. С расчётом на холодный климат выпускаются электрически обогреваемые сидения (на автомобилях 1966 г.).

cadillac eldorado 1966

В 1966 г. Кадиллак установил рекорд годовых продаж свыше 190 000 шт. (из них — 142 190 de Villes), что составило рост в 60 %. Этот рекорд был превзойдён в 1968 г., когда Кадиллак впервые достиг отметки продаж в 200 000 шт.

В 1967 «Кадиллак» выпускает в свет радикально новую модель — переднеприводный Эльдорадо — двухместное купе класса «люкс», с простым, элегантным дизайном — далёкий отзвук плавников и хромированных излишеств 1950-х — сделавшую Кадиллак непосредственным конкурентом Линкольна и Империала, и в 1970 г., Кадиллак впервые обогнал Крайслер по продажам.

cadillac eldorado 1967

Двигатель нового поколения с рабочим объёмом 472 дюймов³ (7,7 л), дебютировавший в 1968 модельном году, спроектированный так, что его объём можно было увеличить до 600 дюймов³ (9,8 л), был увеличен до 500 дюймов³ (8,2 л) для Эльдорадо 1970 года. Коробка передач у данного автомобиля располагалась под двигателем, и потому силовой агрегат имел цепную первичную («моторную») передачу — решение, характерное для мотоциклов. В 1975 году стартовал модельный ряд с поперечным расположением этого двигателя.

Этот эксклюзивный автомобиль высшего класса был построен на полностью новом шасси. Исключительные ходовые качества обеспечивал двигатель объёмом 427 дюймов³ (1968 год) или 500-дюймовый V8 (1970 года). Появляется транзисторная АБС Track Master, не допускающая движение юзом. В журнальных обозрениях Кадиллак назван «самым удобным и лёгким в управлении» автомобилем среди дорогих марок немецкого, британского и американского производства.

Кадиллак в 70-е годы мтереотип «пимпмобиля»

• Кадиллак Флитвуд Бруэм 1971 г.

• Cadillac Eldorado 1978 г.

Своё 70-летие в 1972 году «Кадиллак» отметил большим количеством дизайнерских новинок. В июле 1973 был выпущен пятимиллионный Кадиллак. Ежегодное производство составляло более 300 000 автомобилей. Конструкция автомобилей также развивалась и совершенствовалась — на моделях 1974, 1975 и 1976 годов были введены сминающаяся зона кузова, поглощающая энергию удара и надувные подушки безопасности.

Эмблема «Кадиллак»

История логотипа «Кадиллак» за историю существования менялась около 40 раз. Что только не было на нем представлено: имитированные гербы, надписи, короны, росчерк с позолотой.

• Сначала значок имел вид венка, который окружал четыре поля разных цветов: черного, красного, синего и желтого. Логотип «Кадиллак» означает стилизацию герба Антуана де ля Мота Кадиллака, именем которого была названа фирма. В качестве торговой марки герб был зафиксирован в 1906 году. До этого момента ее украшением был позолоченный росчерк.
• Затем был щит со стилизованными птицами, смотрящими влево. Венок из тюльпанов, окружающий корону с 7 зубцами, символизировал силу и благородство.
• История эмблемы «Кадиллак» продолжала меняться после поглощения концерном GM. На решетке радиатора появилась буква V, которая отмечала 8-цилиндровые двигатели такой формы.
• Значок «Кадиллака» означал также рост и развитие и имел вид граненых крыльев на гербе.

Основным символом всех автомобилей этой компании является герб, окруженный золотыми ветвями.

Эволюция логотипа «Кадиллак»

В 1999 году руководство решило изменить символ. Эмблема «Кадиллак» означает теперь желание найти лучшую цель в двадцать первом веке – создавать современные машины. С логотипа были убраны птицы и корона. Изменили герб и венок, которым придали графический стиль.

Таким образом, история Cadillac logo насчитывает огромное количество изменений, которых не было практически ни у одной компании. Это говорит о стремлении не только производить высококлассные автомобили, но и идти в ногу со временем.

История бренда и основание Cadillac

История бренда Cadillac начиналась совсем не радужно. В 1899 году Генри Фордом и другими инвесторами была основана компания Detroit Automobile. Дело не продвигалось, Форд оставил его. У инвесторов также не было опыта в ведении бизнеса, поэтому они обратились к создателю крупной промышленной организации по продаже оружия и двигателей Генри Лиланду. Он предложил поставить свою кандидатуру у руля предприятия.

Происхождение названия

Название многих известных брендов происходило от имен основателей. С «Кадиллаком» все обстояло иначе.

Антуан де ля Мот Кадийак

Компания получила наименование «Кадиллак» по первому автомобилю, который был назван в честь подданного короля Людовика Антуана де ля Мот Кадийака. Лиланд желал почтить память основателя города Детройта. С самим французом история названия «Кадиллак» никак не связана.

Вклад в машиностроение

С начала существования компания хотела достичь идеала. Поэтому были использованы разнообразные новшества:

• высокая точность изготовления деталей;
• элегантный салон;
• взаимозаменяемые запчасти;
• выпуск нескольких автомобилей-такси;
• впервые использована единая электросистема, состоящая из зажигания, освещения и стартера;
• фирма выпустила коробку передач, которая работала почти без шума.

На автомобилях Cadillac впервые установили кондиционер. В 1930 году его создала компания Kelvinator Co. Мощность охлаждения составляла 370 Вт.

История марки Cadillac – высокое качество и непрерывное развитие механизмов и деталей, что повлияло на мировое автомобилестроение.

Первые автомобили

Машина бренда вышла в свет в середине осени 1902 года. В январе 1903 года ее показали на автошоу в Нью-Йорке. Количество заказов на покупку машины составило 2000 штук. По внешнему виду авто было копией Ford A. Единственным отличием был двигатель с одним цилиндром, мощность которого составляла 10 л. с.

Через 7 лет фирма выпускает автомобиль с закрытым корпусом. Еще спустя 2 года – электрический стартер, который делал запуск автомобиля проще. Внедрение этой детали улучшило машину и не грозило здоровью водителя, ведь ручной мотор мог нанести травму.

В составе GM

В 1909 году Cadillac была продана General Motors, которая производила автомобили высокого класса. Лиланда оставили на должности и попросили заниматься компанией так, как если бы она была его собственностью.

В выпускаемых машинах отразился престиж GM. Бренд был использован для специализированной техники: лимузинов, катафалков, санитарных машин. Ранее Cadillac такие авто не производила.

Указанный год был для компании судьбоносным. Лиланд ушел из нее, основав собственный бренд – «Линкольн». Долгое время он будет считаться конкурентом.

Послевоенные годы

Послевоенную историю бренд начинает после выпуска авто Cadillac Euphemia, который получил награду «Автомобиль года». Компания ее не приняла.

Автомобиль Cadillac Euphemia

Сразу после войны наметился экономический рост. Люди зарабатывали капитал всеми возможными способами. Дизайнер Пирс Эрл занимался изготовлением автомобильных кузовов элитного класса. Руководству удалось уговорить его создать кузов-родстер (автомобиль был назван «Ласаль»). После этого Эрл был приглашен главным дизайнером. Начинается внедрение разных новшеств:

• панорамное лобовое стекло;
• новые элементы дизайна;
• множество деталей из полированного металла.

В послевоенное время был поставлен рекорд по выпуску автомобилей, который составил более 100 тысяч.

Современный этап развития

В конце двадцатого века компания «Кадиллак» выпустила первый внедорожник. Вездеход оснащен гидравлической настройкой кресла, подножками, уникальной конструкцией дверей, увеличенной колесной базой.

В 1994-1996 годах были выпущены авто с 2 выхлопными трубами и четырехспицевым дизайном рулевого колеса.

В начале текущего века компания делает ребрендинг, который заключается в том, что вместо названий в моделях используются трехзначные обозначения.

С модели XLR начинается оборудование машин адаптивным круиз-контролем. В 2004 году она получила звание Североамериканского автомобиля года.

В 2015 году был представлен среднеразмерный кроссовер XT5. В 2016 году была добавлена новинка – авто CT6.

Кроссовер Cadillac XT5

С 2006 по 2015 знаменуется выпуском 3-го поколения моделей Escalade. Продажи предполагались и на территории нашей страны, но поставки не были выполнены.

Не продаются в России или сняты с продажи

Cadillac – известный автомобильный бренд, созданный в 1902 году. Cadillac является одним из старейших мировых брендов. Инженер Генри Лиланд и бизнесмен Уильям Мерфи основали компанию Cadillac в далеком 1902 году, но уже в 1909 году основатели продали компанию за 5 969 200 долларов. Мегакорпорация General Motors стала новым владельцев бренда Cadillac.

Сразу была заложена основная идея для работников компании: «мы должны создавать машины, которые будут отождествляться со всем прекрасным, что есть в Соединенных Штатах Америки». Концепция компании заключается во внутреннем и внешнем превосходстве моделей Cadillac над другими известными брендами.

Компания занимается производством машин с пометкой «дорого». Автомобили класса «люкс» создают из высококачественных материалов и по эксклюзивным технологиям. Машины всегда были необычными на вид, а характеристики поражали воображение. Под брендом было создано три двигателя, один из самых знаменитых двигателей считается V8. Восьмицилиндровые двигатели V8 были настоящим открытием прошлого века, их активно начали использовать для легких и быстрых американских машин.

Однажды звезде Голливуда Сильвестру Сталлоне надоело кататься на обычном «Кадиллаке» и он решил приобрести б/у Кадиллак 1967 года. Рембо посмотрел на «новое приобретение» и задумал его прокачать: Сильвестр обратился к дизайнеру из Лос-Анджелеса и попросил превратить подержанный «Кади» в самую длинную машину в мире.

Дизайнер выполнил просьбу «Рембо», голливудская звезда получила десятиколесного монстра с длинной 14 метров. Сложно определить, что именно осталась от «кадиллака», так как машину было не узнать, она была оборудована по последнему писку моды: бассейн, видеоаппаратура, спутниковая связь, сабвуфер красовались в громиле.

Необычный Cadillac побил один из рекордов Гиннеса, данный автомобиль стал самым длинным легковым транспортом в мире. Правда, с недавних пор Сталлоне был вытеснен с книги рекордов Гиннеса – одна из компаний создала тачку длинной 18 метров, ее нарекли «Американская Мечта».

История «Рембо» меркнет перед лицом футуриста Лорена Кулесуса, который задумал создать ядерный Cadillac. Лорен Кулеус мечтает создать Кадиллак, работающий на ядерном топливе. Лорен считает, что в будущем появится возможность создать его «Cadillac World Thorium Fuel», данный автомобиль не будет нуждаться в заправке и ремонте, по крайней мере, в течении ста лет.

General Motors – это известная компания, занимающая лидирующие позиции в автомобильной отрасли. Ежегодно компания General Motors реализует свыше 10 миллионов машин, в том числе с логотипом «Cadillac».

Сегодня Кадиллак является популярной автомобильной маркой не только в Америке, но и в Европейских и Азиатских регионах. Продают автомобили в 192 странах, в том числе и России. В салонах можно увидеть внедорожники, седаны и гоночные автомобили изготовленные на заводах Cadillac. Стоимость машин начинается от двух миллионов рублей и доходит до пяти миллионов рублей.

Все модели Cadillac

Cadillac ATS

2012 — сегодня

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

3 смотреть

приблизительно 2 095 000 руб.

Все фото

2006 — 2009

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан

Тест-драйвов

1 смотреть

Все фото

Cadillac CT6

2016 — сегодня

Поколений

2

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

2 смотреть

приблизительно 4 850 000 руб.

Все фото

Cadillac CTS

2007 — сегодня

Поколений

3

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

8 смотреть

Отзывов

2 смотреть

приблизительно 2 790 000 руб.

Все фото

Cadillac CTS-V

2016 — сегодня

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

2 смотреть

Отзывов

1 смотреть

приблизительно 6 590 000 руб.

Все фото

2006 — 2011

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

1 смотреть

Все фото

2013 — 2013

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

2016 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

Cadillac Escalade

2006 — сегодня

Поколений

4

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

16 смотреть

Отзывов

2 смотреть

Все фото

1998 — 2004

Поколений

1

Класс

Представительский

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

1 смотреть

Все фото

Cadillac SRX

2004 — сегодня

Поколений

3

Класс

Внедорожник

Кузов

хэтчбек 5-дв.

Тест-драйвов

6 смотреть

Отзывов

3 смотреть

приблизительно 2 720 000 руб.

Все фото

2005 — 2011

Поколений

1

Класс

Представительский

Кузов

седан

Тест-драйвов

3 смотреть

Отзывов

1 смотреть

Все фото

2019 — сегодня

Поколений

1

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

3 смотреть

Все фото

Cadillac XT5

2017 — сегодня

Поколений

2

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

4 смотреть

Отзывов

1 смотреть

Все фото

О Cadillac

Cadillac Motor Car Division – одно из подразделений General Motors, которое специализируется на производстве люксовых автомобилей. Название свое компания получила в честь знаменитого Антуана де ла Мотта Кадиллака, который в свое время основал город Детройт. Штаб-квартира компании находится в Детройте, штат Мичиган. Первый автомобиль Cadillac Model A был показан в Нью-Йорке на автомобильной выставке в январе 1903 года. Практически сразу начинающую компанию приметил General Motors, и 29 июля 1909 года были подписаны все необходимые документы, по которым Cadillac Motor Car Division становится одним из подразделений GM. Поддержка сильного концерна дала о себе знать: компания была и остается лидером по внедрению всевозможных технических нововведений. К примеру, в 2002 году компания Cadillac удивила мир внедорожником Escalade EXT. Новшество этого автомобиля состояло в том, что он первым в мире был оснащен возможностью изменения конфигурации кузова.

эмблема Cadillac

Здравствуйте, Друзья и Соратники!Пока ничего нового не произошло с моим Кэдиком, он ещё находится в мастерской у Андрея.Ну а я, предлагаю вам вернуться в начало XX века, и проследить рождение эмблемы Cadillac!

В начале 20-ого века, благодаря американскому инженеру, изобретателю и промышленнику, Henry Leland (Генри Лиланд), в 1902 году, родился его первенец, автомобиль — Cadillac Model A.

И с самого рождения, каждому автомобилю Cadillac, был приписан отличительный знак.На первых выпущенных автомобилях, где как таковой, передней радиаторной решётки ещё не было. На фасаде, где располагался открытый радиатор охлаждения, красовалась только надпись — Cadillac. А сама эмблема, позаимствована у семейства французских баронов, в частности, у аристократа Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac (Антуан Ломе де Ламот де Кадильяк). Который, в 1701 году основал торговую факторию Fort Pontchartrain du Détroit (Форт Поншартрен-дю-Дэтруа), впоследствии ставшую городом Detroit (Детройт). Который в последствии, стал автопромышленным городом. И как вы понимаете, само название компании Cadillac было наречено Генри Лиландом, в честь этого аристократа, а произошло это, в 1902 году, во время празднования двухсотлетия форта.Так вот, возвращаю вас к эмблеме Cadillac.Она — эмблема, на первых выпусках Кадиллаков, крепилась не на фасаде, как в нынешнем варианте, а отвели ей тогда место, на боку корпуса автомобиля.

На этой эмблеме Cadillac, в те годы, красовался щит с мерлетками с большим венком из тюльпанов, который огибал этот щит и корону с семью или в некоторых вариантах, девятью зубцами.

Жемчужины которые находятся на верхушках зубцов, свидетельствуют о древнейших графствах этого государства.Геральдический щит, напрямую свидетельствует о благородном происхождении французского семейства Cadillac. Четвертая и первая четверти его отображают герб де Ля Мот. “Мерлетки” (птицы) – это своеобразная интерпретация ласточки. Расположившись группами, птицы стали символом Святой троицы. “Мерлетками”, когда-то, награждали рыцарей, которые отличились в крестовых походах.В самом щите,

черный цвет на золотом фоне является символом мудрости и богатства. Вторую четверть с третьей, было решено добавить в герб, после того, как к роду присоединились обширные владения. Красное поле считается символом смелости и проявленной в сражениях доблести. Полоса, выполненная в серебряном цвете, является отражением милосердия, непорочности, богатства и добродетели. Голубая полоса символизирует рыцарскую честь.Так что, знак “Кадиллака” имеет очень благородное происхождение, вполне логично объясняется значение каждого элемента, включенного в него.К сожалению, в первоначальном виде эмблема не сохранилась, периодически в её виде, происходили изменения.

в период с 1938 по 1939 год, на гербе появились впечатляющие граненые крылья. Но потом, посчитав идею привлекательной, и с 1940-го по 1941-й года, стали украшать таким образом капоты и багажники автомобили семейства Cadillac.

Эмблема, украшавшая 60-тые,

70-тые, 80-е и 90-е, изображала тот же знаменитый герб, но только обрамленный ветвями лавра, вместо когда-то былых веточек тюльпанов.Новая эмблема, преобразилась в 1999-м.

Производители хотели еще эффектнее подчеркнуть стремление концерна войти в новое, предстоящее тысячелетие с усовершенствованными автомобилями. Тогда, было решено лишить короны и птиц(мерлеток). А венок с гербом оформили в близко графической манере. Таким образом, соединив стилистику Pieter Cornelis (Piet) Mondriaan (Пит Мондриан), (нидерландский художник, который одновременно с Кандинским и Малевичем положил начало абстрактной живописи. ) и традиционной эмблемы, получилось сделать новый символ, в котором удалось гармонично объединить ветви будущего и прошлого, а науку соединить с искусством.Но честно сказать, те первоначальные эмблемы со всеми атрибутами, мне больше нравятся, они были красивше и душевнее!

Как нарисовать Кадиллак Эскалейд внедорожник

Шаг 1. Ладно давайте это шоу на дороге . Начните с рисования большой яйцеобразный круг для верхней части внедорожника. После этого добавьте три горизонтальные направляющие, которые закруглены на концах для нижней части тележки. Как только это будет сделано, вы готовы, чтобы добавить два круга для шин или колес.

Шаг 2. В этом шаге, как вы можете видеть, вы начнете рисовать фактическим изложением формы Эскалейд. Это очень простой шаг, потому что вы будете использовать руководящие принципы и формы, которые вы нарисовали в шаге один. Как только тело рисуется рамка, вы можете добавить на двери линии для передней и задней дверей, а также оконных линий, как показано здесь.

Шаг 3. Вы сделали третий шаг и это очень хороший знак. Это означает, что вы делаете большую работу. Раз вы здесь, вы начнете добавлять больше линий тела, чтобы дать Кадиллак своей красотой. Нарисуйте контуры капота, чтобы добавить некоторые текстуры и затем в головной формы. Затем нужно добавить подкладку для лобового стекла и боковое зеркало водителя. Полный чертеж из окна, как показано на рисунке, и затем добить задней части грузовика. Затем вы будете рисовать в ободе кружки и подкладка нижней части тележки, а также.

Шаг 4. Ну вы сделали ваш последний шаг рисования и все, что вам нужно сделать сейчас, это вытянуть семи спицевые диски колес, ручки дверей и крыши. Вам будет также добавить некоторые штрихи к передней части бампера, а также передние и задние огни. Стереть все руководящие принципы, которые вы нарисовали в шаге один и все готово.

Шаг 5. Как только вы закончите ваш эскиз должен выглядеть как этот. Посмотрите, как красивая (даже красивее, когда он все почистили). Все, что вам нужно сделать сейчас, это цвет его. Надеюсь, вам понравился этот урок как нарисовать 2009 Кадиллак Эскалейд внедорожник, шаг за шагом.

«Кадиллак» поменял логотип

Компания Cadillac официально представила новый логотип, который лишился лавровых венков, украшавших гербовый щит. Новая эмблема появится на серийных моделях марки во второй половине текущего года – первыми ее получат купе ATS и седан CTS.

«Обновленный герб отображает новый язык дизайна наших автомобилей. Они стали ниже, длиннее, аэродинамичнее, – заявил главный дизайнер Cadillac Эндрю Смит. – Цель обновления эмблемы – демонстрация одновременной эволюции марки Cadillac и ее ключевых ценностей».

Ранее сообщалось, что одной из основных причин редизайна логотипа стало недовольство клиентов. При опросах большая часть потенциальных покупателей высказывала негативное отношение к дизайну прошлого варианта эмблемы, в особенности лавровых венков. Обновленный логотип впервые показали публике на концепте Elmiraj в 2013 году.

Эмблема «Кадиллака» за 111-летнюю историю бренда менялась около 40 раз. Лавровые венки на ней появились в 1980-х годах, а последний рестайлинг логотипа был проведен в 1999 году.

Как рисовать Кадиллак Эскалада

Привет всем и добро пожаловать в учебник рисования о том, как рисовать Cadillac Escalade шаг за шагом! Это полноразмерный внедорожник производства Cadillac, который является элитным подразделением General Motors. Кстати, эскалада — это штурм стены с помощью лестницы.

Шаг 1

Прежде всего, мы наметим основные контуры нашего Cadillac Escalade. В этой машине много прямых линий, а сама машина похожа на огромную коробку.

Шаг 2

Давайте добавим несколько основных деталей к нашей машине. Сначала нарисуйте контуры угловых фар и решетки радиатора. Далее сделаем набросок зеркал заднего вида, колесных арок и колес.

Шаг 3

Теперь с помощью четких и темных линий вытяните фары и решетку радиатора, которая расположена между фарами. Посередине решетки радиатора нарисуйте логотип Cadillac.

Шаг 4

Используйте четкую линию, чтобы нарисовать капюшон. Затем спуститесь немного ниже и вытяните бампер с небольшой решеткой и противотуманными фарами. Также не забудьте стереть лишние линии, которые мы нарисовали на первых шагах.

Шаг 5

Давайте перейдем к вершине нашего Cadillac Escalade и вытянем крышу

Обратите внимание, что крыша эскалада довольно высокая

Шаг 6

Со стороны вытяните линии окон и зеркал заднего вида. Отметим, что окна довольно высокие, в отличие от таких автомобилей, как Maserati и Tesla Model S.

Продолжая линии окон вытянуть двери. На дверях выдвигаются ручки. Далее нарисуйте заднюю часть машины и отлейте.

Шаг 8

Продолжите урок рисования о том, как нарисовать Cadillac Escalade . Теперь мы рисуем угловые колесные арки и закругляем контуры колес.

Шаг 9

И последний шаг, на котором мы рисуем диски. Не забывайте, что обода могут быть любой формы и размера.

Итак, мы уже показали вам огромное количество уроков рисования об автомобилях разных марок. Вы можете помочь нам, поделившись этим уроком и подписавшись на нас в Google Plus, Pinterest, Facebook и так далее.